[観測ログ #0006] 王毅外相がミュンヘンで高市首相を名指し批判。「日本の危険な傾向に警戒を」。これは外交的牽制ではなく、西側諸国に「日本を孤立させよ」というメッセージだ。高市政権の

Read more

イランがホルムズ海峡を一時封鎖した構造 — 世界の石油の20%を人質にとる交渉術

ジャンル:#地政学・安全保障 #エネルギー・環境イベント:#軍事衝突 #制裁・経済戦争 #資源紛争力学:#危機便乗 #対立の螺旋 #経路依存 Why it matters: 世界の石油輸送の20%が通過するホルムズ海峡をイランが初めて実際に封鎖した。1988年タンカー戦争以来の直接行使であり、核交渉の構造が根本的に変わった。 What happened * 72時間封鎖 — イラン革命防衛隊がホルムズ海峡を全面封鎖。商船の通過を完全停止 * $93/バレル — ブレント原油が即座に急騰。2022年ウクライナ危機以来の高値圏 * 日量2000万バレル — 世界の石油供給の約20%が封鎖により一時停止 The Big Picture 歴史的文脈 ホルムズ海峡は世界の石油輸送の約20%(日量1,700〜2,100万バレル)が通過する、地球上で最も重要なチョークポイントである。幅は最狭部で約33km。イランはこの海峡の北岸を支配しており、封鎖能力を持つ唯一の国家である。 歴史的に、イランがこのカードを切るのは「追い詰められた時」である。1980年代のイラン・

By Nowpattern